FAQ
Ja, zeker! Autisme hoeft geen beperking te zijn om deel te nemen aan onze rijopleiding. Bij Auto-Maat hebben we ervaring in het begeleiden van leerlingen met autisme. We passen de opleiding aan jouw individuele behoeften aan en moedigen je aan om dit in vertrouwen met ons te delen, zodat we de beste ondersteuning kunnen bieden.
Neem gerust contact met ons op als je verdere vragen hebt of jouw specifieke situatie wilt bespreken.
Wanneer je het praktijkexamen aflegt in een automatische auto, wordt op je rijbewijs de code 78 vermeld. Met dit rijbewijs mag je alleen automatische auto’s besturen. Als je wilt overschakelen naar een auto met een handgeschakelde versnellingsbak, heb je een volledig rijbewijs B nodig. Je hoeft hiervoor geen nieuw theorie-examen af te leggen, alleen een praktijkexamen. Op het moment dat je al in het bezit bent van een automaat rijbewijs (code 78) en de nodige rijervaring hebt opgedaan daarin, geeft dat veel meer rust en houvast bij een eventueel examen voor een rijbewijs waarbij men ook mag schakelen.
Je volgt rijlessen in een gloednieuwe Hyundai Tucson, voorzien van de nieuwste technologieën en in overeenstemming met alle veiligheidsnormen. Hierdoor kan de volledige aandacht op het lesgeven kunnen worden gericht. Daarnaast beperken we het gebruik van mobiele telefoons in de auto tot noodzakelijke situaties, om de veiligheid tijdens de rijlessen te waarborgen.
Veel mensen ervaren automaat rijden als gemakkelijker dan rijden met een handgeschakelde versnellingsbak. Dit komt omdat je bij een automaat niet hoeft te schakelen, wat het proces van rijden vereenvoudigt. Hierdoor is het in sommige opzichten minder complex en minder veeleisend voor de bestuurder, vooral in druk verkeer. Echter, de ervaring kan variëren van persoon tot persoon, en sommige mensen geven de voorkeur aan handgeschakelde auto’s vanwege de controle die ze bieden.
Zelfreflectie is een onderdeel van de praktijkexamens en toetsen bij het CBR. Het dwingt jou om kritisch te kijken naar je eigen ontwikkeling als automobilist. Je vult het formulier vooraf in. Dit kan eenvoudig via de On My Way app. Je laat de zelfreflectie aan het begin van je examen of de toets zien aan de examinator. Die bekijkt je antwoorden pas ná de uitslag en bespreekt ze dan met jou. De zelfreflectie telt dus niet me voor de uitslag van je examen. Je hoeft het formulier dus niet via het CBR te downloaden, uit te printen en ingevuld me te nemen, maar vul het in via de On My Way app en neem je telefoon mee naar je examen!
- Vanaf 16 jaar mag je theorie-examen doen.
- Vanaf 16 jaar en 6 maanden mag je beginnen met autorijles.
- Vanaf 17 jaar mag je praktijk-examen doen. Wanneer je slaagt ga je tot je 18e rijden onder begeleiding van een coach.
- Vanaf 18 jaar mag je zelfstandig rijden.
Nee, dat hoeft niet. Wacht echter niet te lang, met het behalen hiervan, anders loopt je rijopleiding vertraging op. Om je tussentijdse toets en praktijkexamen aan te vragen, moet je wel in het bezit zijn van je theorie.
Ja, je lest in principe altijd in dezelfde auto, met dezelfde instructeur. Dat is juist bevorderlijk voor jouw leerproces. Hiervan zal enkel afgeweken worden, indien er sprake is van overmacht en/of op verzoek.
Nee, rijlessen in de avond (na 17.00 uur) en in het weekend (zaterdag en zondag) kennen een toeslag. Wij rekenen voor een rijles van 90 minuten, een toeslag van € 20,00. Deze kosten komen bovenop het reguliere tarief en dienen voor aanvang van de rijles voldaan te worden. Rijlessen in de avond en in het weekend, kunnen enkel in overleg met de instructeur geboekt te worden.
Het gemiddeld aantal lesuren voor het rijbewijs is ongeveer 43 uur (volgens het CBR onderzoek onder examenkandidaten in 2021). Het aantal rijlessen wat je nodig hebt, is voor iedereen anders. Niet iedereen leert even snel.
Het CBR heeft een website met 16 tips om op een goede en veilige manier je rijbewijs te halen.
Dat is een afdeling van de CBR genaamd Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid. Hier wordt het examen afgenomen voor kandidaten die 4 keer gezakt zijn voor het ‘normale’ CBR praktijk examen.
2toDrive is een programma waarmee jongeren eerder hun rijbewijs kunnen halen en vanaf een jongere leeftijd mogen deelnemen aan het verkeer. Hier zijn de belangrijkste kenmerken van 2toDrive:
- Je kunt beginnen met autorijlessen vanaf de leeftijd van 16,5 jaar.
- Op de leeftijd van 17 jaar mag je het rijexamen afleggen om je rijbewijs te behalen.
- Na het behalen van je rijbewijs mag je tot je 18e verjaardag de weg op, maar dan wel onder begeleiding van een zogenaamde “coach.” Deze coach is een ervaren bestuurder die jou begeleidt en toezicht houdt tijdens het autorijden.
- De coach is 27 jaar of ouder en minimaal 5 jaar in het bezig van een geldig autorijbewijs.
- De coach dient zich officieel aan te melden.
Het doel van 2toDrive is om jonge bestuurders de kans te geven om onder begeleiding en veilige omstandigheden rijervaring op te doen. Beginnende bestuurders hebben over het algemeen minder ervaring en lopen daardoor een groter risico op ongelukken in het verkeer. 2toDrive is bedoeld om dit risico te verminderen, zodat jonge automobilisten zelfverzekerder worden en minder kans hebben om betrokken te raken bij verkeersongevallen. Dit programma is in 2011 geïntroduceerd en heeft sindsdien jongeren de mogelijkheid geboden om op een verantwoorde manier hun rijbewijs te halen.
Voor meer informatie neem een kijkje op de website van 2todrive.nl
Als je moeite hebt met leren, dyslexie ervaart of concentratieproblemen hebt, bieden we speciale les en/of examenopties om aan jouw behoeften te voldoen. Je kunt deze behoeften in vertrouwen aan ons doorgeven. De theorie-examenopties omvatten onder andere verlengde examens, examens in het Engels en voorgelezen examens.
Let op: voor een aangepaste examenoptie kan een toeslag gelden!
We streven er altijd naar om je rijlessen door te laten gaan. In het geval van ziekte van de instructeur, zouden we een vervangende instructeur kunnen inschakelen. Echter ervaring leert ons, dat dit niet dezelfde progressie voortbrengt in jouw leerproces. Vandaar onze keuze om dit niet te doen. Mocht de lesauto onverhoopt defect zijn, hebben we meestal tijdig vervangend vervoer beschikbaar.
Bij ongunstige weersomstandigheden, waarin het CBR het examen niet laat doorgaan, wordt er direct gezocht naar een nieuwe datum op korte termijn. Dit geldt ook voor rijlessen die om dezelfde reden geannuleerd moeten worden. We streven ernaar om ongemak tot een minimum te beperken en een soepele voortgang van je rijopleiding te garanderen.
Zeker! Als je bijvoorbeeld al in het bezit bent van je rijbewijs maar behoefte hebt aan een opfrisles, is dat absoluut mogelijk. Een opfrisles duurt 1,5 uur, of een veelvoud daarvan, waarbij de instructeur je weer volledig vertrouwd maakt achter het stuur en in de auto.
Neem contact met ons op voor de mogelijkheden en extra informatie.
Bij Auto-Maat streven we ernaar om een lesprogramma aan te bieden dat aansluit bij jouw individuele behoeften en vaardigheden. Als je al rijlessen hebt gevolgd of een praktijkexamen hebt afgelegd, kijken we altijd naar een lesadvies op maat.
Het is mogelijk dat je minder lessen nodig hebt dan de standaardpakketten op onze website aangeven. In dit geval kunnen we een ander lespakket voor je samenstellen. Onze instructeur zal graag met jou in gesprek gaan, je vorderingen evalueren en samen met jou bepalen welk lestraject het beste bij jou past.
Een goede voorbereiding is essentieel voor een succesvol praktijkexamen. Voorafgaand aan het praktijkexamen moet je enkele documenten overleggen om deel te nemen. Als je een of meer van deze documenten mist, zal het praktijkexamen niet doorgaan. Het is belangrijk om de volgende documenten me te nemen naar het praktijkexamen:
- Geldig identiteitsbewijs (ID of paspoort)
- Oproepkaart voor het praktijkexamen
- Geldig uitslagformulier theorie-examen (theoriecertificaat)
- Het Tussentijdse Toets uitslagformulier (indien je deze hebt gedaan)
We raden onze leerlingen ten zeerste aan om ruim van tevoren al deze documenten in orde te hebben en ze eventueel met hun instructeur door te nemen. Dit voorkomt onnodige verwarring of onzekerheid op de dag van het praktijkexamen, dat op zichzelf al spannend genoeg is.
